Pokazuje to, że w 2010 roku rynek ciągników w moim kraju działał sprawnie i zaprezentował wiele nowych funkcji. Całkowita wartość produkcji przemysłowej i przychody ze sprzedaży osiągnęły odpowiednio 34,813 mld juanów i 40,023 mld juanów. Jednocześnie wartość dostaw eksportowych nadal utrzymuje silną dynamikę wzrostu. Krajowy rynek dużych i średnich ciągników nadal działa na wysokim poziomie, ale tempo wzrostu zwolniło, a popyt nadal rośnie w kierunku dużej mocy; rynek małych ciągników nadal rośnie w tempie dwucyfrowym. .
Z drugiej strony popyt rynkowy w różnych regionach jest nierówny, konkurencja marki staje się coraz bardziej ostra, a koncentracja rynku jest jeszcze większa. Jednak w porównaniu z rozwiniętymi krajami i regionami w rolnictwie, takimi jak Europa i Stany Zjednoczone, jest daleki od osiągnięcia poziomu nasycenia popytem. Ponadto zacofana struktura i wydajność produktu są częstym problemem w produktach ciągnikowych w moim kraju, a poziom techniczny wymaga poprawy. Jednocześnie nieporządek na rynku i problemy z jakością spowodowane nieuporządkowaną konkurencją przedsiębiorstw pokazują również, że należy poprawić jakość ciągników w moim kraju.
Z perspektywy wymagań krajowej strategii rozwoju mechanizacji rolnictwa, rozwój mechanizacji rolnictwa w moim kraju jest obecnie na etapie pośrednim, a poziom kompleksowej mechanizacji rolnictwa i zbiorów właśnie przekroczył 50%. Zgodnie z wymogami "Opinii Rady Państwa w sprawie przyspieszenia mechanizacji rolnictwa oraz zdrowego i szybkiego rozwoju przemysłu maszyn rolniczych", do 2020 r. kompleksowy wskaźnik mechanizacji upraw i zbiorów w rolnictwie w moim kraju osiągnie ponad 65%. Innymi słowy, nadal istnieje duża przepaść między rozwojem przemysłu maszyn rolniczych w moim kraju a wymogami krajowej strategii rozwoju maszyn rolniczych. Jako źródło zasilania produktów maszyn rolniczych, ciągniki nadal mają duże zapotrzebowanie na rynku.